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2019年冬季,钢铁企业的命运在市场上出现了分歧

中国钢铁市场参与者划分是否钢厂“2 + 26”的城市在中国北方肯定会面临更严格的限制在即将到来的冬天从地方当局2020年November-March仅仅因为北京设定的栏减少空气污染,针对减少平均PM2.5浓度4%的一年2019年冬季减少从去年的3%。
重污染行业包括钢铁、焦炭、电煤消费取暖,在“2 + 26”城市和交通的京津冀地区保持2019年冬季的核心控制目标,根据官方网站发布的中国生态环境(梅伊)10月11日。

Mysteel Global在比较2018年和2019年发布的数据时指出,今年冬天的新情况是,北京方面更加彻底,对淡水河谷整个产业链中污染行业的每一个组成部分都提出了污染控制要求。betway必威娱乐官网

在释放,它提醒河北,中国最大的钢铁制造中心,计划消除总共有1400万吨/年的钢铁产能和300万t / y炼焦能力下年度目标,山西省,中国最大的煤炭生产基地的删除1000万t / y过时的焦炭产能,和山东省的1030万t / y焦炭产能关闭。

经济部还敦促河北省在2019年底实现1亿吨/年钢铁产能的超低排放,山西省在2019年底实现1500万吨/年钢铁产能的超低排放。

尽管有相当明确的指示,一些市场人士仍预计,对钢厂的限制可能会从去年冬天到2019年冬天进一步放松。

“这仍是言之尚早的感情肯定多于或少于去年,随着总体目标是存在的,它取决于什么手段来实现它,”驻上海的分析师工业评论。

Mysteel Global指出,MEE在同一份报告中承认,2018年冬季未能实现3%的同比降幅,因为PM2.5密度同比增长6.5%,重度空气污染天数同比增长36.8%。betway必威娱乐官网

此外,市场消息人士指出,河北(尤其是唐山)的限行措施在2019年全年都在实施,而不是只在冬季实施。

“至少对河北来说,冬天已经不是问题了,可能是任何时候,至少2019年是这样,所以与2018年或2017年相比,2019年的冬季限制可能不那么严格,”一位驻香港的钢铁分析师早些时候评论道。

梅伊重申在发布的重要性将原材料运输铁路从道路,强调一些钢铁企业应该有自己的铁路建设到2019年底完成,也努力的一部分,减少柴油燃料的卡车在路上少污染。

撰稿邹维,zyongjia@mysteel.com
编辑:李红梅,li.hongmei@mysteel.com